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录像 | 编著 | 付仕仡

主握东谈主 | 张云乾 编著 | 蔡欣宇

提及旗舰车型，印入脑海的第一个字便是“贵”，但今天这位旗舰选手，来自东谈主民需要什么它就造什么的五菱，它便是——宝骏享境。

[ ·迷东谈主的溜背造型· ]

享境提供插混和纯电两个版块可供取舍，主要的辩别就在前脸。插混版块前脸选择荆棘两层分躯壳栅，比拟起全阻滞的纯电版块，会显得愈加凌厉一些。另外插混版块的灯组里面是肖似于皮卡丘的这种小尾巴，而纯电的是分体的三段式计算。

享境的车长达到了5.05m，轴距2.9m，基本和比亚迪汉出入不大。侧面是我零散心爱的场地，从A柱运转往下压，营造出零散漂亮的小溜背，再加上一个很性感的小鸭尾，看上去优雅动感。

[ ·智能化不行少· ]

享境选择15.6英寸的中控屏，搭载最新的天玑AI系统，况且融入deepseek。屏幕的畅通度还好，会有一定的卡顿的进度，但悉数的诞生、页面调遣逻辑齐比较好上手，下方的Dock栏也可以长按去作念自界说。天玑AI系统有一套语音识别，可以识别到卓绝多的方言。像山东话、四川话、粤语等常见方言识别度很可以。

除了智舱方面便是智驾了，其实宝骏的智驾运转照旧很早的，比如说旧年的云海那时还用的大疆32T的决议，到了享境上它当今用的是大疆100T的决议，芯片选择高通的8650，享境主如果视觉决议，比云海要多两个录像头。

[ ·试驾体验· ]

享境纯电的版块换了一个185kW的电机，亦然五菱眷属里面刻下来说最大的电机了。咱们此次试的是插混的版块1.5T的发动机，再加上一个105kW的电机，能源在城市里使用一经十足充足了。红绿灯起步它的提速充足安稳，加快后段也不会以为乏力。

舒畅形式下转向手初段会稍稍有少量虚位，反应也不会那么快，调到剖析形式转向手感会变得卓绝紧致，悉数这个词车身的反应也会更显著一些。底盘方面选择前麦弗逊后E型多连杆，便是星光上那一套，五菱在从星光用了E型多连杆之后悉数这个词底盘方面的调校比之前显著冲破了一截。诚然是旗舰，然而说真话莫得什么很显著的高档感，不外关于这个价位来说，容易上手便是一个很大的上风。

[ ·作念个追忆· ]

我意料它的售价会在10到15万的区间之内，标配AI天玑和灵眸智驾，五菱的家具总有一种买到便是赚到的实惠感，说不定上市后能再给咱们个惊喜欧洲杯体育，初学款会不会进到10万以内呢？