撰文 / 牛跟尚

假想 / 师   超

"把家具得胜手脚第一位"——董事长、党委文告邱现东在 2 月 17 日举行的中国一汽 2025 年家具使命部署大会上强调。

这露馅家具对这家共和国宗子的顶点伏击性和严峻挑战。2024 年，中国一汽销量 320 万辆，比 2023 幼年卖了 17 万辆，市时势位从第二滑到第四。

据 2024 年乘用车批发数据，红旗 H5 为 148793 辆，轿车榜排行 22；红旗 E-QM5 为 81506 辆，轿车榜排行 44；奔腾小马为 57863 辆（7 个月），轿车排行 50 位；红旗 HS5 为 94900 辆，SUV 榜排行 34。

据统计，2024 年，中国车市有销量 1 辆的轿车 218 款、SUV371 款。

汽车贸易褒贬以为，如若进不到前 50 名——轿车 60000 辆、SUV70000 辆，则很难糊口。

如若按自主车型月均销 5000 辆算自主爆款，月均销 1 万辆算主流爆款的话，红旗有一款主流爆款、两款自主爆款，奔腾有一款自主爆款。

邱现东激烈签订到，家具使命是事关全集团发展、举座干部职工切实利益的大事要事。

在 2 月 17 日举座勾搭班子和总监、高等司理荒谬是"各家具线 CEO 及本领平台 CEO "进入这场以家具使命的大会上，这位从东风汽车集团股份有限公司副总裁升任中国一汽副总司理、总司理、董事长的企业一霸手强调："各家具线 CEO、各限制一霸手等要加强要点使命任务的浅显解决"，以家具为干线，以各单元任务完成情况与主动创造的价值孝顺为评价依据。

无独到偶。并吞天，东风乘用车销售有限公司风神营销工作部召集对品牌、营销、市集、家具、传播有瞻念察力的媒体、职工、经销商等，运转对下半年新上市的 P59 等新车进行隆中对。

来日，奕派营销工作部也接着召开小规模的商品实践会诊会。

像被邱现东称号的"家具线 CEO 及本领平台 CEO "通常，2025 年来源，被东风公司董事长、党委文告杨青寄于厚望的 PM（车型技俩总监）运转走到媒体和客户眼前。

2024 年 6 月以前，这一在东风公司由一霸手话语的远比行政职务还要表象的肖似家具司理昂首，由总监、部长级担任。2024 年 6 月之后，已升格为集团总部部门一霸手、板块主次第导挂帅出任。

家具是根，家具是本。这是从东风下层成长起来的邱现东、杨青进入使命后耳濡目击最多的教育和造就。

2023 年 9 月 7 日，时为东风公司总司理、党委副文告但也曾诳骗一霸手权力的杨青，举行新车型技俩目的包袱书及对赌公约署名典礼，鼓舞 PM（车型技俩总监）制解决转型，匹配相对应的责权力。

其时，东风乘用车制造总部、东风乘用车销售有限公司等新部门、新公司，初度与集团总部干系职能部门、东风公司本领中心、智新科技、东风金融、东风畅行等同框出当今集团会议场地。

在杨青的见证下，东风公司时任党委常委、副总司理陈昊代表公司与东风乘用车 M57/S01、S73、S31 技俩 PM 签署《目的包袱书》。而 PM 分辩与技俩副总监、运营及支握单元代表、集团职能部门代表签署《车型技俩对赌公约》。

这种新车型技俩解决体制机制，冲破以前上司管下级的垂直化解决步地，强化了横向撑握，实施矩阵式解决。其中，PM 手脚甲方，与手脚乙方的技俩副总监，手脚乙方的零部件、金融等支握单元，手脚乙方的公司东谈主力资源部、计策绸缪与科技发展部、财务绸缪部、筹谋解决部等集团职能部门签对赌公约，领有对乙方的窥探权，信得过竣事调遣公司扫数干系资源。

2024 年，东风新车型技俩解决，不单是解决新品上市，况兼解决新车型全人命周期，包括小改款、大改款，对新车型全人命周期安祥。

以东风乘用车销售有限公司技俩解决部为例，按绸缪鼓舞投放东风纳米 01、东风风神 L7、东风奕派 e π 007、东风奕派 e π 008 四款新车。

2024 年 1 月推出的 7 万元起的东风纳米 01，虽碰到比亚迪海鸥等劲敌，但在共创版、出口版等热度加握下，当年 11、12 月加上出口月销破万。

2024 年 3 月，东风奕派首款家具奕派 007 电动轿车推出，包括纯电版和增程版。2024 年 6 月 14 日，东风奕派第二款家具 008 预售。这款电动 SUV 针对是 20 万元级的电动车市集，靠近的是往时 20 年，东风和绝大无数自主传统车企，在燃油车市集乃至新动力市集上价钱、销量、品牌难以突破的合伙市集。

2024 年 5 月 24 日，东风马赫电混 PHREV 首乘车型东风风神 L7 上市，7 个月卖了近 3 万辆，小试牛刀。这强项东风风神要在 2025 年下半年推出一款 L7 还要大还要红的新车型。

2024 年 6 月 19 日，东风公司车型技俩集 PM 任职文牍典礼，进一步优化完善打造爆款车型的体制机制，全力鼓舞公司转型升级。杨青和东风公司总司理、党委副文告周治平，副总司理张祖同、尤峥、黄勇进入。周治平代表为 9 位技俩集 PM 颁发目的包袱书。

从此次运转，PM 规格再升级，多位二级单元一把辖下场、躬身入局。其中，东风公司研发总院院长杨彦鼎任东风奕派 e π 007 车型技俩 PM。

字据《新车型技俩解决体制机制优化决议 2.0》，公司对东风风神、东风奕派、东风纳米的 20 个车型技俩进行整合，酿成 9 大技俩集，进一步聚焦计策车型，配强配足资源；完善整车设备经由；实行强技俩制，配强配优 PM 及技俩团队，充分赋予 PM 资源调遣权和窥探权，进一步擢升 PM 的解决水平；诞孕育效机制，牵引优秀东谈主才向前方。

杨青强调，保证家具上市得胜是共同的目的，PM 制解决是商品得胜的伏击撑握，要戮力打造客户招供的爆款家具。

2024 年，东风乘用车销售有限公司——也即是东风乘用车公司，销量 21.3 万辆，同比增长 82%。其中，东风风神近 11 万辆是燃油车、节能车及电动车，东风纳米约 5 万辆、东风奕派近 6 万辆均为新动力汽车。

东风公司党委常委、副总司理黄勇曾在 2024 年 11 月 29 日的一次务虚会上以为，东风乘用车在新动力市集有起色，这跟 PM 体制机制优化相关。

汽车贸易褒贬以为，无论是一汽的家具线 CEO 照旧东风的 PM，齐是把家具、商品放在企业死活高度的一号工程。

因为，新车型技俩关系企业来日发展，独一其全人命周期的健康，智力给前方营销将士提供强盛的炮弹。

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