吃力的霍尔果斯港口。（受访单元供图）

湖北日报全媒记者 戴文辉

机场有摆渡车，渡口有摆渡船，而在霍尔果斯，有5000名摆渡东谈主。

霍尔果斯是中国最大的汽车出口陆路港口，2024年，从这里出口的国产汽车达42.1万辆。恰是这种火爆，催生了摆渡东谈主这个全新的劳动，他们驾驶国产新车通关，送到对面的哈萨克斯坦努尔饶尔港口，完成叮咛验收后，乘坐跨国大巴复返。

新疆和8国交界，漫长的5700多公里陆地限制线上，有16个陆路港口，霍尔果斯仅仅其中之一。前年，新疆的货品收支口总和达到4351.1亿元，增长21.8%，增速世界第三。

本年是新疆维吾尔自治区配置70周年。9月8日至13日，中宣部会同国度民族事务委员会组织“雕镂奋进七十载 天山南北谱华章”并吞采访，湖北日报全媒记者随团走进霍尔果斯、阿拉山口和巴克图等3个港口，亲自体会往常的西北边疆怎么一跃成为怒放前沿。

霍尔果斯：

新“驼队”9个月摆渡10万辆商品车

霍尔果斯公路港口，恭候通关的车队排成长龙。（受访单元供图）

采访团抵达霍尔果斯，是在夜里。小城灯火娴雅，高楼、栈房林立，与思象中的边关通盘不同。

次日，在霍尔果斯公路港口，采访团看到壮不雅的一幕：等候出关的国产汽车，排成一条条长龙，龙头是港口，龙尾远得齐看不见。

“霍尔果斯”一词，在蒙古语里的意旨酷好酷好是“驼队经过的场地”，在哈萨克语里的意旨酷好酷好是“积聚钞票的场地”。古代，内地的茶叶和丝绸被运到这里，中转销往西方。如今，丝和茶换成了汽车，“摆渡东谈主”便是新的“驼队”。

本年37岁的王瑞原先开货车，2021年启动来去这个行当，前年景为别称全职“摆渡东谈主”。中国和哈萨克斯坦两国签证互免，让“摆渡东谈主”无谓为出入境手续恐惧；海关经过不息优化、通关越来越快，让公共的责任愈加粗陋，“提前预约，到了港口，齐无谓下车，扫一下就过关。”

比较传统的笼车运载，“摆渡东谈主”自驾出口更生动、经济。王瑞刚入行时，霍尔果斯只好约莫700名“摆渡东谈主”，当今，达到近5000东谈主。据霍尔果斯边检站统计，本年前9个月，“摆渡东谈主”在这个港口运载出境的商品车已达10万辆。

另一边，据哈萨克斯坦汽车定约统计，本年上半年，该国十大畅销汽车品牌中，6个是中国品牌。

汽车仅仅一个缩影。跟着中国和中亚、欧洲的经贸息争日益深远，本年前7个月，霍尔果斯港口收支口货品量达2638.3万吨，同比增长2.9%，其中，公路港口增长36.2%。“从以食物、百货为主，拓展到工程机电、新动力车等高新工夫居品，结构不息优化，附加值不息栽培。”霍尔果斯海关副关长李降说。

阿拉山口：

过货通谈迷惑800余家企业落地

采访团参不雅金沙河面业居品展示厅。（通信员喻捷摄）

从霍尔果斯东行270公里，就到了阿拉山口。这是刻下新疆通行中欧（中亚）班列最多的两个港口，功能有所折柳：霍尔果斯开行的班列更多去往中亚，阿拉山口的则更多来回欧洲。

可是，关于阿拉山口来说，这些货品仅仅“急促过客”，对腹地经济的带动有限。怎么把“通谈经济”变成“落地经济”？阿拉山口详细保税区成为一个有劲的握手。

这是新疆第一个详细保税区，2011年由国务院批准配置，2014年封关运行。“一手握通关成果，大幅裁汰企业居品出口中亚、欧洲的运载时候，增强其海外市集竞争力；一手握生意带动落地加工，初步变成有色金属加工、农副居品深加工、纺织、装备制造和当代商贸物流五大上风产业。”关系精采东谈主说。

金沙河面业是一个生动案例。该公司主要坐褥原料是从哈萨克斯坦入口的小麦，2018年落户阿拉山口综保区后，连忙变成“原料入口-加工-出口”高效运作口头，年产值超25亿元。“这里紧邻哈萨克斯坦食粮主产区，物流运载肤浅，更迫切的是，不错享受关税配额限度罢免策略。”总司理温路先容，企业刻下领有8条坐褥线，满负荷情状下日产挂面400吨，前年，综保区通畅一条散粮换装线，入口小麦通过散粮专列直抵企业筒仓，食粮畅达成果再度提高。

刻下，阿拉山口综保区已迷惑入驻企业465家，2024年，完成工业总产值36.1亿元，竣事工业增多值8.99亿元，同比增长193.1%。以综保区为龙头，阿拉山口港口迷惑800多家外贸企业落户，入口食粮加工、木料加工、出口装备制造、医用材料和跨境电商等产业集群初步成形。

昔日“过路即走”的货品，正越来越多地“留住来”升值。

巴克图：

在“口袋底”期待逆袭

三一重工在塔城配置风机叶片坐褥基地。（湖北日报全媒记者戴文辉摄）

再往北行500公里，到达塔城地区，巴克图港口就在这里。

比较霍尔果斯和阿拉山口，巴克图港口的过货量、生意额还有很大差距。不外，在塔城地委委员、行署常务副专员薛桂强看来，这里后劲弘大。他向采访团展示了港口沙盘，大部分已被工业园区、城区灭绝，唯右上角一条铁路莫得被点亮，“那是中哈第三条跨境铁路，长272公里，贯穿巴克图和哈萨克斯坦齐门阿斯塔纳。2027年修通明，塔城将迎来升起。”

刻下，横跨亚欧大陆的大通谈有两条：一条起自海参崴，经西伯利亚，到欧洲，尽头是阿姆斯特丹；第二条的开端是连云港，一起西行，从霍尔果斯和阿拉山口出境，经中亚去往欧洲。

中哈第三条跨境铁路修通明，将买通第三条亚欧大陆桥：开端在秦皇岛，经京津冀，从巴克图出境，尽头亦然阿姆斯特丹。比起前两条大通谈，裁汰运距约3000公里、1000公里。

2020年12月，新疆塔城重心开采怒放考试区获国务院批复，成为世界第九个、亦然西北地区第一个沿边重心开采怒放考试区。纵容本年8月，考试区累计完成投资98.06亿元，基建完成率超90%。

已有企业提前布局。三一重工在塔城配置风机坐褥基地，前年坐褥叶片358只，产值10亿元，包括18套54只叶片出口哈萨克斯坦，价值4320万元。“一派风机叶片长121米、重40吨，从湖南运到新疆，运脚60万元。把坐褥放在这里，从简了精深时候和物流资本。”工程师赵旭升说。

塔城位于新疆的最西北角，曾被称为“口袋底”，因为走到这里就到头了。如今，从这里“向西看”，深度融入共建“一带一起”，“口袋底”就变成怒放的最前沿，长进无尽稠密。

塔城如斯欧洲杯体育，新疆亦如是。